政府对西藏排线基础设施的投入，必将带动相关的电气产品需求，分得很大一块蛋糕。西藏高铁飞速发展将为电线电缆开拓无穷市场高速铁路建设的加快无疑给相关企业带来了巨大的利益，具体到电气行业又惠及哪些领域?吕长清指出，国务院出台的发展高速铁路的措施，体现了扩大投资与优化结构并举。电气行业成都排线加工厂属于基础建设投资，对于电气行业、中小电气企业而言，每次政府对基础设施的投入，必将拉动相关的电气产品需求，分得很大一块蛋糕。当记者问中国企业如何与外国企业竞争高铁订单?吕长清告诉记者，与进口设备相比，国产设备不仅具有价格优势，在服务和配件供应上中国制造商也占有地域优势。如果国产设备的质量稳定，能够满足高铁技术要求的，那么国产设备的市场竞争力是很大的。技术创新应该是中国生产商走进高铁的惟一途径。铁道部运输局处长莫志松告诉记者，高速铁路的建设，产业链涵盖基建、铺轨、车辆和配套设施购置、运营和维护几个阶段。 
 ⒈ 西藏电子线材厂电缆敷设安装应由有资格的专业单位或专业人员进行，不符合有关规范规定要求的施工和安装，有可能导致电缆系统不能正常运行。 
⒉ 人力敷设电缆时，应统一指挥控制节奏，每隔1.5～3米有一人肩扛电缆，边放边拉，慢慢施放。 
⒊ 西藏线束加工厂机械施放电缆时，一般采用专用电缆敷设机并配备必要牵引工具，牵引力大小适当、控制均匀，以免损坏电缆。 
⒋ 施放电缆前，要检查电缆外观及封头是否完好无损，施放时注意电缆盘的旋转方向，不要压扁或刮伤电缆外护套，在冬季低温时切勿以摔打方式来校直电缆，以免绝缘、护套开裂。 
⒌西藏电子电器线束加工厂 敷设时电缆的弯曲半径要大于规定值。在电缆敷设安装前、后用1000v兆欧表测量电缆各导体之间绝缘电阻是否正常，并根据电缆型号规格、长度及环境温度的不同对测量结果作适当地修正，小规格(10mm 2 以下实芯导体)电缆还应测量导体是否通断。 
⒍ 西藏电缆如直埋敷设，要注意土壤条件，一般建筑物下电缆的埋设深度不小于0.3米，较松软的或周边环境较复杂的，如耕地、建筑施工工地或道路等，要有一定的埋设深度(0.7～1米)，以防直埋电缆受到意外损害，必要时应竖立明显的标志。

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